электровоз вл80с схема тягового двигателя

 

 

 

 

Электровоз ВЛ80с/св.Однако увеличение электрической мощности асинхронного тягового двигателя не дает пропорционального увеличения силы тяги и особенно при трогании электровоза с места и при низких скоростях движения. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Общие сведения об электровозах ВЛ80 Электровозы ВЛ80Т и ВЛ80С оснащены электрическим реостатным торможением.Рис. 6. Схема сопряжения анкерных участков. Рис. 8 Для того, чтобы машинисты знали, где следует отключить тяговые двигатели, ставят Электровоз ВЛ80 и его модификации. Приветствую всех читателей нашего блога.БУРТ установлен в первой секции электровоза. Изменение электрической схемы привело к перекомпоновке оборудования.Установлены модернизированные тяговые двигатели 6. Расчет провести на одну тележку. Описание силовой схемы электровоза ВЛ 80р. Силовая схема в рекуперативном режиме.При сборе силовой цепи в режиме торможения якорь каждого тягового двигателя отключается от своей обмотки возбуждения и подключается Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Общее описание серии ВЛ80. Электровоз ВЛ80К — строился с 1963 по 1971 год, выпущено 695 ед.Зубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубаяСиловая схема электровоза предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Главная Учебники - Электровозы Устройство и работа электровоза ВЛ80С (А.Ю. Николаев, Н.

В. Сесявин) - 2006 год.Подвешивание тягового двигателя: 1 — ось колесной пары 2 — остов тягового двигателя: 3 — кронштейн остова ТЭД 4 — гайка (М60) 5 — стальная шайба ВЛ80А. Макетная секция и опытный электровоз с асинхронными тяговыми электродвигателями. Добиться ожидаемых характеристик не удалось из-за несовершенства тогдашней электроники.

Электровоз ВЛ-80с Магистральный грузовой электровоз переменного тока, НовочеркасскийПри разгоне электровоза с составом до необходимой скорости ток в тяговых двигателях неПринципиальная схема электровоза переменного тока Регулирование скорости движения Пневматическая схема электровоза ВЛ80С, механическая часть, а такжеЭлектровоз ВЛ80К выпускался около 8 лет. За все годы было выпущено почти 700 единиц. Для охлаждения двигателей на серии ВЛ80К установлено мощные центробежные вентиляторы. Электрическая схема электровоза переменного тока ВЛ 80С и ее обслуживание.1.2.3. Реверсирование тяговых двигателей. 1.2.4. Схема силовой цепи в режиме электрического торможения. Тема 3 « Устройство и работа компенсационной обмотки на тяговых двигателях электровозов ВЛ-80 с и ЭП -1». Компенсационная обмотка служит - для предотвращения кругового огня по коллектору тягового двигателя. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. В книге описана конструкция механической части, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов, преобразователей, электрических аппаратов, пневматического оборудования электровоза ВЛ80с. Рассмотрены электрические и пневматические схемы Локомотив ВЛ80с незаменим в тех районах, где нужно водить тяжеловесные составы по дорогам со сложным профилем, Необходим этот электровоз и на магистралях с быстро возрастающим потоком грузов.Силовая схема с бесколлекторными вентильными тяговыми двигателями Общее описание серии ВЛ80. Электровоз ВЛ80К — строился с 1963 по 1971 год, выпущено 695 ед.Зубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубаяСиловая схема электровоза предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Электровоз ВЛ80Т. Механическая часть электровоза выполнена в виде двух одинаковых четырехосных секций с несочлененнымиЗубчатая передача от тягового электродвигателя к колесным парам двусторонняя, жесткая, косозубая передаточное число 88:214,19. На базе механической части серийного электровоза ВЛ80 было разработано и построено несколько локомотивов, где в качестве тяговых двигателей использованы машины переменного тока.Силовая схема с бесколлекторными вентильными тяговыми двигателями Электровоза вл80с. 4 .Классификация электровозов. 2. По роду тока электровозы бывают4. Подвеска тягового двигателя. 8. Система пескоподачи. 9. Люлечное подвешивание кузова. Общее описание серии ВЛ80 Электровоз ВЛ80К — строился с 1963 по 1971 год, выпущено 695 ед.Зубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубаяСиловая схема электровоза предусматривает также три ступени ослабления возбуждения ТЭД. Секционное оборудование. Электровоз ВЛ-80 на каждой своей секции оснащенДва таких мотора обязательно охлаждают каждый тяговый электродвигатель.Претерпела изменения и электрическая схема электровоза. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работуЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Электрические схемы электровоза ВЛ-80с подразделяются: Высоковольтная цепь первичной обмотки трансформатора. Силовая цепь тяговых двигателей. Тележка электровоза ВЛ80. 1. Рама тележки2. Колёсная пара3. Тяговый двигатель4. Подвеска5. Балансир ручного тормоза6. Шкворневой брус7. Накладка8.Тормозной цилиндр9. Патрубок тягового двигателя10. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работуЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса.

Опытные образцы электровозов ВЛ80р (р - с рекуперативным торможением были выпущены в 1969 г в следующем году — электровоз ВЛ80в - 661 с бесколлекторными вентильными тяговыми двигателями и в 1971 г.— электровоз ВЛ80а На рис. 6.11 показана компоновочная схема электровоза ВЛ80к с кремниевыми выпрямителями.Большие зубчатые колеса входят в зацепление с малыми зубчатыми колесами, насаженными на вал тягового двигателя (рис. 6.13). Конструкция тягового двигателя электровоза. Схема питания воздухом электрической аппаратуры электровоза ВЛ-80с. выпрямительная установка электровоза ВУК-4000Т-02. Электровоз ВЛ-80Р максимальную силу тяги развивает на скорости от 0 до 10км/ч при токе 1200А.Тяговые двигатели электровоза без охлаждения (при отключенных мотор-вентиляторах MBI и МВ2) могут работать в течение движения до ближайшей станции. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работуЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Пневматическая схема электровоза ВЛ80Р. Грузовой электровоз переменного тока ВЛ-80Р рис.28 оборудован автоматическимПосле достижения двигателем нормального числа оборотов клапан автоматически перекрывает сообщение трубопровода с атмосферой, и 1 краткая характеристика подвешивания тягового двигателя. 1.1 Виды подвешивания тяговых электродвигателей.На электровозах ВЛ80 используется опорно-осевое подвешивание тяговых электродвигателей, т.е. каждый ТЭД одной стороной Электровоз ВЛ40с. Фактически ВЛ80С — это ВЛ80Т, дооборудованный для работы в составе более чем двухПосле капитальных ремонтов старые машины приводили к новой схеме возможности работы в три секции.Тип тягового двигателя. НБ-418166. Сцепной вес, ТС. Краткий курс по Устройству и ремонту электровоза вл80с составил преподаватель.ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ВЛ80С 1. Тяговый двигатель типа НБ-418К6.Концы обмоток выведены в клеммную коробку, где соединены по схеме «звезда». Электровоз ВЛ 80р максимальную силу тяги развивает на скорости от 0 до 10 км/ч при токе 1200 АДлительный ток на тяговых двигателях не должен превышать 820 А, максимальное напряжение 950 В. При рекуперации ток якоря и ток возбуждения должны быть равными. Система автоматического регулирования электровоза ВЛ80р.Основные номинальные параметры тягового двигателя проектируемого электровоза. Выбор структуры схемы силовой цепи. Силовые цепи ВЛ80 С. Силовые цепи электрической схемы электровоза состоят из цепи напряжением 25 кВ, цепи тяговых двигателей в тяговом режиме и режиме электрического реостатного торможения и цепи вспомогательных машин. Электровоз ВЛ-80 - широко используемый на отечественной железной дорогое товарный локомотив.Тип моторов НБ-418К6. От двигателя к колесным парам вращение передаётся при помощи двухстороннейПретерпела изменения и электрическая схема электровоза. Структурная схема электрического оборудования для одной секции электровоза ВЛ80С приведена на рис.1. СогласноДве обмотки для питания тяговых электрических двигателей и одну обмотку собственных нужд для питания вспомогательного оборудования электровоза. Каждый электровоз ВЛ80 с завода выходил составленным из двух секций, но схема электровозов ВЛ80с предусматривает синхронную работу поЗубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса. Электрическая схема электровоза переменного тока ВЛ 80С и ее обслуживание.1.2.3. Реверсирование тяговых двигателей. 1.2.4. Схема силовой цепи в режиме электрического торможения. 1 Электровоз ВЛ80к.Зубчатая передача от тягового двигателя к колёсным парам двухсторонняя, косозубая, с жестким венцом зубчатого колеса.Силовая схема электровоза предусматривает три ступени ослабления возбуждения ТЭД. ВЛ80В — с бесколлекторными синхронными тяговыми электродвигателямиВЛ80ТК — электровоз ВЛ80Т после Капитального ремонтаСхема электровоза: Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и Электровоз ВЛ 80с.Со схемой тягового двигателя траверса соединена двумя верхними кронштейнами при помощи кабелей, изготовленных из двойного провода ППСТ сечением 95 мм2 с одним наконечником на два провода. 2.Общие сведения об электровозе ВЛ80С Электровоз ВЛ80с сочетает в себе основные идеи и конструктивные решения, которые были реализованы на электровозах ВЛ80к, ВЛ80т.Рис. 4. Схема соединения полюсных катушек тягового двигателя. Электрическая схема электровоза ВЛ80С. СИЛОВЫЕ ЦЕПИ. Силовые схемы электровоза состоят из цепей напряжением 25 кВ, тяговых двигателей в тяговом режиме и режиме электрического реостатного

Недавно написанные:



2007 - 2018 Все права защищены